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简介:2012年,我国钢铁行业在科技工作方面取得了重大进步,内衬不锈钢复合管新的工艺技术、新品种、新材料、新装备和信息化的研究开发,以及节能减排和环保技术的研究开发等都取得了显著成果。2012年中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖(以下简称冶金科技奖)评选出获奖项目76项,其中特等奖1项,一等奖12项,内衬不锈钢复合管二等奖23项,三等奖40项,项目涉及地质、矿山及资源,铁前及炼铁,炼钢,轧钢及制品,材料,冶金装备、建设及自动化,管理及环境工程七个专业领域。 日前,中国钢铁工业协会副秘书 | |
2012年,我国钢铁行业在科技工作方面取得了重大进步,内衬不锈钢复合管新的工艺技术、新品种、新材料、新装备和信息化的研究开发,以及节能减排和环保技术的研究开发等都取得了显著成果。2012年中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖(以下简称冶金科技奖)评选出获奖项目76项,其中特等奖1项,一等奖12项,内衬不锈钢复合管二等奖23项,三等奖40项,项目涉及地质、矿山及资源,铁前及炼铁,炼钢,轧钢及制品,材料,冶金装备、建设及自动化,管理及环境工程七个专业领域。 日前,中国钢铁工业协会副秘书长李克敏对《中国冶金报》记者分析了此次获奖项目的特点。她指出,内衬不锈钢复合管此次冶金科技奖获奖项目具有六大特点:一是自主创新成果显著;二是工艺技术及装备的研发进行了系统的创新集成,形成成套工艺技术;三是具有显著的经济效益和社会效益;四是节能降耗和减排技术成果显著;内衬不锈钢复合管五是充分显示了产学研结合的优势;六是获奖项目中还包含一些基础研究和行业标准制定方面的成果。值得一提的是,本次获奖中一线工人科技成果奖共有4项,充分反映了内衬不锈钢复合管我国钢铁行业员工整体素质的提升。 研发新品种、新材料满足更多需求 据李克敏介绍,2012年,我国钢铁行业在产品品种、质量、工艺技术及推广应用方面取得重大进步,内衬不锈钢复合管更好地满足了各有关行业生产和发展的需要。 一是电工钢取得突破性进展。2012年冶金科技奖唯一的一个特等奖授予了宝钢的《低温高磁感取向硅钢制造技术的开发与产业化》。该项目展示了我国取向硅钢生产工艺取得的突破性进展。长期以来,我国超高压大容量电力变压器铁芯所需要的高磁感取向硅钢主要依靠进口。在该项目实施过程中,宝钢通过开发低温板坯加热生产取向硅钢制造技术等,实现了高等级高磁感取向硅钢系列产品的产业化,产品性能达到进口产品的水平,并成功用于制造一系列国产超高压、大容量变压器。2008年以来,宝钢已经生产高磁感取向硅钢产品33万吨。此外,不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,不锈钢护栏,护栏立柱,钢板立柱《武钢含Cr无取向电工钢系列WD23/WD30/WD302的研究开发与制造技术》项目,开发了有自主知识产权的含Cr无取向电工钢系列产品,与国内外已有的同级别钢种相比,具有磁感高、铁损低,冲片加工性和装机性能优良等特点,自2006年以来已生产了74.8万吨,经济和社会效益显著。 二是汽车和工程机械用钢取得新进展。《节能低成本高品质非调质钢》项目的进展使我国非调质钢的应用量由原先的每年10万多吨大幅增加至目前的100多万吨,内衬不锈钢复合管节能减排效果明显。同时,太钢开发了700兆帕级高强韧热轧卷板,自2009年至2011年9月份已累计生产16.2万吨,替代进口产品,满足了工程机械对高强度钢板的需求。 三是轨道交通用不锈钢车厢板产品开发取得成功。太钢的《高速列车用不锈钢车厢板工艺技术与产品开发及应用》项目,内衬不锈钢复合管开发出轨道交通用关键材料———高速列车用不锈钢车厢板的生产制造和应用技术,摆脱了过去依赖进口的局面。 四是满足了各个行业提出的对新材料的需求。随着国民经济的发展,各个行业提出了对新材料、新品种的需求。内衬不锈钢复合管大冶特殊钢公司《风电关键部件用钢的研究与开发》项目开发了风力发电所需的风电轴承、风电齿轮、风电主机轴等用钢材料;钢研安泰公司《放射性医疗领域用钨基高比重合金叶片》项目研制成功含Ni、Fe、Cu和Mn的钨基合金,用于直线加速器、伽马刀、CT、PET、PET-CT的叶片屏蔽件和准直件;天津钢管集团公司《大口径高钢级无缝管线管开发及应用》项目研制成功输送石油天然气的大口径高钢级无缝管线管,内衬不锈钢复合管已生产了3万多吨无缝管线管提交用户使用。
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