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简介:】“今年全年产能可能突破10亿吨不锈钢复合管,产能过剩是钢铁行业困境的‘症结’所在。”中钢协副会长王晓齐在14日召开的“第三次钢铁行业运行发布会”上表示,目前钢铁行业的过剩已经远远超出了合理竞争的范围,因此导致国内钢铁行业出现议价能力弱,上游铁矿石等原料涨价不能通过价格传导到下游,整个市场争相定价、恶性竞争的局面。 据他介绍,中钢协最近专门到各地调研,发现去年底形成的炼钢能力就有9.7亿吨,不锈钢复合管今年全年产能可能突破10亿吨。据估算,如果按照日产粗 | |
据他介绍,中钢协最近专门到各地调研,发现去年底形成的炼钢能力就有9.7亿吨,不锈钢复合管今年全年产能可能突破10亿吨。据估算,如果按照日产粗钢量193万吨算,今年全年产量约7.2亿吨,即使市场钢材供应已经“供过于求”的情况下,产能利用率也仅为70%。 值得注意的是,产能过剩带来的“钢材价格低迷”和“矿石价格处于高位”,已经令钢铁行业对年利润微薄且难逃为三大矿山“打工”的命运。王晓齐说,钢材价格指数在9月初曾降到98这一最低点,基本与1994年4月的水平持平,而铁矿石的指数目前在400点左右,即从1994年的到岸吨价26美元上涨到110美元至115美元左右,翻了4倍。
笔者从港口处获悉,13日印度63.5/63%粉矿期货到岸价已经冲破120美元大关,达到每吨122美元至124美元,比价格最低时上涨超过40%,且涨势信号强劲。相比之下,11月9日,钢材综合价格指数为106.01点,环比上升0.62点,升幅为0.59%,钢材价格虽然近两个月以来有所回升,但幅度很小,不锈钢复合管仍然处于较低水平。 |
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