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简介:针对青岛地质结构复杂多变等特点,不锈钢复合管护栏地铁一期3号线在施工中主要采用了传统的矿山法施工,也就是爆破后挖掘的方式,对地面建筑和周边居民生活带来不利影响。中国中铁股份有限公司安全生产总监兼青岛2号线指挥部指挥长周振国介绍,青岛地铁2号线沿线居民区密集,再加上青岛地质结构复杂,在青岛地铁2号线一期工程中采用更为先进的施工技术即隧道全断面掘进机施工技术(TBM)。据悉,这种工法国内仅在重庆地铁有过一些工程案例,但重庆的地质条件和青岛差异很大,重庆主要是强度较低的砂岩、泥岩中软岩,而青岛主要是花 | |
此施工法速度快噪音小 |
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