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简介:业界一度认为,由于钢铁业“大环境不好”,宝钢湛江项目的建设投产期估计会延后。 宝钢相关负责人明确表示,湛江项目自2012年5月开工打桩后,经过1年的方案调整,顺利进入全面建设期。炉容为5050立方米 的高炉将于2015年正式投产,与原计划的建设进度吻合。冷轧与热轧产线将在2016年投产,如果推进顺利,投产期可能还会提前。 盛更红透露,由于市场大环境发生较大变化,宝钢不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合 管、桥梁护栏、 | |
业界一度认为,由于钢铁业“大环境不好”,宝钢湛江项目的建设投产期估计会延后。 宝钢相关负责人明确表示,湛江项目自2012年5月开工打桩后,经过1年的方案调整,顺利进入全面建设期。炉容为5050立方米 的高炉将于2015年正式投产,与原计划的建设进度吻合。冷轧与热轧产线将在2016年投产,如果推进顺利,投产期可能还会提前。 盛更红透露,由于市场大环境发生较大变化,宝钢不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合 管、桥梁护栏、市政护、景观护栏、对建设方案进行了优化和调整。从投资成本来看,项目投资最终控制在500亿元左右。不过,在关键环 节,遵循“三不”原则,即节能环保水平不降低、核心工艺装备不减少、运营成本竞争力不减。在此基础上,以适配为原则,去掉冗余,改变 “多配豪配”;细化标准,杜绝“一把抓”;装备配置最优化,剔除“花架子”。目前而言,各单元的投资,属国内同类工程的较低水平。这 意味着“未来湛江钢铁的折旧成本大大降低”。 调整的实质是“去同质化” “产能过剩,实质是同质化的过剩。走出过剩,就是要去同质化。”朱军红等钢铁不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆 、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合管、桥梁护栏、市政护、景观护栏、业界的研究专家这样认为。 随着世界经济格局的深度调整,美、欧、日等发达国家经济复苏缓慢,发展中经济体继续经历结构调整,全球钢铁工业面临需求增长放缓 的局面。中国钢铁业更是由于同质化产能的严重过剩,难以摆脱“寒冬”局面。但是不少专家认为,钢铁作为一种基础材料,具备一些不可替 代的使用性能。中国的城镇化、工业化仍将为钢铁业的发展提供增长机遇,中国钢铁的消费在很长一段时间里仍然处于稳定期。 目前,市场正在“倒逼”钢铁业的调整。业界此前担心,在本已过剩的钢铁业中,再建设一个像湛江钢铁这样的千万吨级大项目,会否“ 多上加多、剩而又剩”?宝钢人士明确回应,湛江钢铁的“增”以“减”为前提。“十一五”期间,广东当地已全面关停和淘汰了超过116 4万吨的落后钢铁产能。同时,宝钢已完成了对韶钢的实质性重组。 产品大纲与目标市场同步升级,是“去同质化”的实质步骤。据了解,不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢复合管栏杆、护栏立柱 、不锈钢碳素钢复合管、桥梁护栏、市政护、景观护栏、针对华南市场汽车及家电等制造业的升级态势,湛江钢铁的产品大纲定位在热轧薄板 、冷板、热镀锌、宽厚板等优质碳钢板材的“档次”上。 |
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