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简介:我国内衬不锈钢复合管钢铁产能严重过剩,同质化竞争愈演愈烈。与此同时,钢材市场形势依然严峻,价格低位运行,企业经营压力有增无减。在这样的背景下,钢铁行业去产能化工作可谓是任重而道远。 据了解,2012年末,我国粗钢产能已经达到10亿吨以上,需要淘汰的落后产能约8000万吨,拟在建新增产能约2.8亿吨,其中已开建和确定建设的新增产能达1.3亿吨。如果落后产能全部按计划淘汰,到2015年末,我国钢铁产能保守估计将在10.5亿吨。所以说,我国钢铁产能已进入严重过剩阶段。 从具体钢材品种来看, | |
我国内衬不锈钢复合管钢铁产能严重过剩,同质化竞争愈演愈烈。与此同时,钢材市场形势依然严峻,价格低位运行,企业经营压力有增无减。在这样的背景下,钢铁行业去产能化工作可谓是任重而道远。 据了解,2012年末,我国粗钢产能已经达到10亿吨以上,需要淘汰的落后产能约8000万吨,拟在建新增产能约2.8亿吨,其中已开建和确定建设的新增产能达1.3亿吨。如果落后产能全部按计划淘汰,到2015年末,我国钢铁产能保守估计将在10.5亿吨。所以说,我国钢铁产能已进入严重过剩阶段。 从具体钢材品种来看,随着国家“转方式、调结构”进程的加快,国内长材消耗量将呈现逐年下降趋势,2012年我国长材产能已经达到4.44亿吨。预计,到2015年,我国长材消耗比例将下降至40%左右。同样,我国板材供需矛盾也十分突出,2012年,供应 不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,不锈钢护栏,护栏立柱,钢板立柱质量保证,价格优惠. 面对产能过剩,我国钢铁行业去产能化任务艰巨。钢铁产能过剩使得同质化竞争愈演愈烈,内衬不锈钢复合管导致一些传统意义上的高附加值钢材产品失去利润空间。如近年来河北、山东地区中小钢铁企业集中转产结构钢,使华北地区碳结钢市场价格甚至低于螺纹钢。未来,中小型钢铁企业由于产品单一,抗风险能力较弱,难以长期维持竞争优势。而大型钢铁企业将在规模化的前提下,根据市场需求变化进行专业化生产和分工,从而提升企业适应市场需求变化和增强抗市场风险的内衬不锈钢复合管能力。 |
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