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简介:在中国铁路跨越式发展进程中,工业用内衬不锈钢复合管轻量化是实现高速重载的主要途径。与大秦线上运行的全钢敞车C76具有相同轴重、结构近似的是C80型铝合金运煤敞车,由于铝合金材料的使用,C80车在自重减少5吨的同时,可以实现每辆车载重增加5吨的目标,按目前大秦线每列78辆编组量计算,每列C80车可多运煤390吨,而大秦线列车周转周期为3天,那么每列C80车年运煤量比C76多47450吨。从运能上分析,铝合金敞车具有较大的优越性,是大秦线运能实现年2亿吨目标的重要保证。 &nb | |
设备制造:精深加工是焦点 供应 不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,质量保证,价格优惠. 资料显示,在中国输变电工业,由于铝合金管型导体与矩型导体比,具有良好的力学性能、电损低、维修方便,自20世纪80年代以来在电力变压站得到广泛应用。电力工业的高压开关用大口径铝管也在不断增加,电杆、灯杆也开始逐渐改为铝管。此外,铝挤压材同样在机械设备领域(农业机械、工程机械、矿山机械、仪器仪表等)得到广泛的应用。 |
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