千亿国际手机版唯一官网下载 钢铁不锈钢复合管护栏产能过剩加剧 宝钢暂缓推进湛江钢铁项目

宝钢湛江项目的批建可谓是一场历时多年的马拉松。不锈钢复合管护栏2003年，当时的韶钢集团与广东湛江市政府达成协议计划在东海岛兴建一个钢铁项目。2004年，广东省政府决定引进宝钢集团这家中国最大的钢铁企业，整合省内的韶钢集团和广钢集团，接手湛江钢铁基地建设项目。2006年，宝钢集团、韶钢集团与湛江市政府签约，决定成立合资公司运作该项目。到了2011年，湛江基地改为由宝钢集团独资建设，韶钢集团则由广东省政府划拨给宝钢集团成为其一级子公司。

        而一直到2012年5月24日，宝钢湛江项目才正式拿到发改委的核准批文。多年梦想一日成真，这也使得湛江市市长王中丙在发改委大门口难以抑制激动地作出了亲吻批文的举动。

        然而，这在给宝钢湛江项目染上了一层传奇色彩的同时，却也让人疑惑，此一时彼一时，当年立项的初衷是否还能适应钢铁行业新的现实。“拖了差不多10年了，要说当年的商机那也早时过境迁了。”刘海民道。

        中国钢铁协会副秘书长、首席分析师迟京东日前亦认为，宝钢湛江项目虽然获得审批，但已经错过了最佳的发展时机。

        近年来，产能过剩已成中国钢铁行业的一大痼疾。据前瞻产业研究院数据显示，2011年，中国钢铁产业产能已近9亿吨，生产了7.3亿吨，卖出去的只有6.85亿吨。不仅如此，一边下游需求低迷，一边新的供给仍在源源不断地投入市场。

        越生产越亏已成钢企的普遍现象。来自7月初中钢协披露的数据显示，不锈钢复合管护栏今年1-5月份大中型钢铁企业实现利润仅为25.33亿元，同比下降达94.26%;其中亏损企业亏损额117.49亿元，亏损面达到32.5%。目前陆续发布的中报预告亦显示，今年上半年几乎九成上市钢企业绩非亏即降。

        值得一提的是，虽然宝钢股份中报报增80%-100%，但也并非主业给力，而是得益于公司出售不锈钢、特钢事业部相关资产和股权后承担亏损减少、出售标的总评估价值较账面价值的增值以及对降低公司财务费用的贡献。

        “宝钢主要是做板材，但现在下游汽车、造船、机械这些制造业大部分不景气，即使现在开工的话话，恐怕也不会有市场和效益。而且这么大的项目，对宝钢来说前期投资也很大，所以什么时候开工需要等待时机。”兰格钢铁究中心研究员张琳表示，“像首钢曹妃甸，现在一直都没赚到钱”。供应 不锈钢复合管,双金属复合管,不锈钢复合管护栏,内衬不锈钢复合管,工业用内衬不锈钢复合管,外涂塑内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合钢管,不锈钢碳素钢复合管,内衬不锈钢复合管管件,质量保证，价格优惠.

        与湛江项目类同，首钢曹妃甸项目同样位于沿海，且号称节能环保、产品高端，建成于钢铁需求量急剧上升之时。然而，令人失望的是，该项目新建起的5000立方米大高炉小故障不断，此前涉足不多的板材生产、销售均不如意。同时，首钢搬迁到河北后，曹妃甸项目由首钢与河北省合资建设，双方的合作一直不算顺畅。

        “现在的市场形势不支持大规模建设。据我所知，他们(宝钢)现在也很为难，担心(湛江项目)会成曹妃甸第二。”刘海民道，“现在不马上开工也是在犹豫，不锈钢复合管护栏想再观察观察”。